阴暗潮湿的车厢里，狭小的空间中，未知的恐惧随着时间推移而日益加深。
在这节列车上的后五节车厢总共有一千多名黑人，而李森罗德手下总共才八個人，这趟列车上的东非武装人员总共才三十多人，差不多是一个排的兵力。
三十多人看守一千多名手无寸铁的黑人也是极其危险的，如果发生暴动，肯定会发生流血事件。
拿到食物的土著们忐忑不安的心理终于得到一点慰藉，毕竟他们对于自己的命运终究是不可知的。
第五是坦桑尼亚只有六千五百多万人口，不过按照非洲的人口增长趋势，未来非洲会有更多人口破亿的国家。
不过刚果盆地不适合居住的地区主要是雨林区域，但是刚果雨林并不和刚果盆地重合，除了刚果以外，喀麦隆、加蓬、中非共和国、赤道几内亚，刚果布都属于刚果雨林范围，而喀麦隆，加蓬等显然不在刚果盆地之内。
其他地区平原多为河流冲积而成，这些河流冲积平原构成了东部沿海平原的主体。
但基桑市只是一个中转站，未来还有十几天的路程，他们才能抵达锡格马林根和东非边境。
前世东非国家基本能做到粮食自给自足，这显然是刚果无法做到的，从这里也可以看出两地的环境承载能力。
这进一步扩大了东非东部对西部的优势，所以东非的经济主体必然以东部为主。
在这节列车上的黑人，很多都是从安哥拉地区拉来的，根本就没有卫生概念，像印度人一样哪里都可以“如厕”，而东非显然无法在短时间内纠正他们的观念。
不过等艾尔踏入后方车厢，还是被扑面而来的各种难以言表的气息所淹没，虽然脸上带着口罩，但粪水夹杂着汗液，食物残渣的发酵味道，太上头了。
在车上虽然有便桶，但总有不守规矩的人会随地大小便，因为人太多，艾尔无法找出是谁干的的，所以只能采取连座法。
而东非显然不存在这个问题，因为东非的经济主体主要集中在非洲东部和南部，正好和刚果东部和南部接壤。
随着艾尔的口令，这些黑人妇女儿童，老弱病残恢复了秩序。
显然押解工作并不安全，所以李森罗德才会这样命令。
而妇女儿童，老弱病残的土著，自然值不上一张通往美洲的船票，也不能成为东非“劳工”大军的一员。
前世东非高原包括原乌干达，卢旺达等国家，人口在一亿以上，而东非东部沿海平原的范围就更广泛了，最开始东部沿海平原只是坦桑尼亚沿海，到现在，从北部索马里平原