充分得到体现。
而安哥拉的情况最为复杂，从热带雨林到热带草原，再到热带沙漠，使得安哥拉拥有东非最丰富的农业开发条件，再加上本格拉寒流催生出世界第一五大天然渔场，渔业资源也十分得天独厚。
而且这些农业，都以大型种植园和农场为基本模式，一個种植园或者农场动辄上百人，要么成千上万人，而非洲土著，就算其上层社会也仅有治理一个部落的能力，还未必能治理好，又缺乏相应的知识和技术，所以殖民者在一开始就构筑了“壁垒”，防止当地土著翻身。
东非海洋船舶主要贡献在商船和军舰两大类，军舰数量虽然少，但是吨位大，而运输船舶大发展则是为东非工农业出口提供条件。
而且作为畜牧业大国和拥有多个世界级湖泊和多条世界级河流的东非，内陆渔业资源十分发达，所以东非本身肉类来源丰富，且相较于其他国家，东非优良港口少等综合原因，东非当前对推动海洋捕捞业的兴趣不大。
安哥拉和津巴布韦一样，农业条件极为优渥，前者被称为“南部非洲的粮仓”，后者则是“非洲的面包篮”。
当然，东非肯定不会为这些土著“共情”，反而要变本加厉，因为东非是更加坚定的剥削者。
歌尔韦斯坦继续说道：“目前安哥拉地区的各个种植园和农场，渔场基本恢复生产，同时我们新增设了牧场和林场管理机构，根据农业部的预计在未来二十年里，安哥拉地区的农业总产值将会成为东非新的农业增长点之一，同莫桑比克和奥兰治等新国土一样，当地优渥的农业资源得到充分开发，进而成为东非农业的新引擎。”
东非从葡萄牙和布尔人手中接过来的农业是一个完整体的农业体系，这一点和东非以前掠夺来的土地有着根本性不同。
当然，这是两国分别处于葡萄牙和英国殖民时代下获取的“荣誉”，至于两国独立后，农业结构迅速崩塌，从粮食出口国变成农业不能自给自足的国家这一点，其实也完全是合理的。
但是，会种地解决不了问题，尤其是殖民地地区的大型农业社会化，所有关键细节都掌握在白人手中，包括种子，化肥，技术，销售渠道，种植园和农场的管理等等，没有一项是当地土著所能掌握的。
在东非过去三十年的新增海洋船舶中，渔船占比甚至不到百分之二十，与之相反的则是内陆水域渔船，占比达到百分之百分之五十九点五六。
不过这种落后并不是因为技术等原因造成的，而是东非国家经济发展结构造成的，东非一直推进农，矿，工三大产业