教育和科研资源单拎出来也属于东非城市中的第一梯队。
而教育和科研资源只是其中的一项，产业上的整合才是大头，本来达累斯萨拉姆市和蒙巴萨市就属于东非城市中的全能型选手，在很多产业领域本来就没有短板，如果在和巴加莫约市合并，其产业规模将进一步提升。
巴加莫约市在当前东非城市中并不是属于小城市，而是较发达的中型城市，并且是当前东非的船舶制造业中心，人口也达到了三十多万，所以光达累斯萨拉姆市和巴加莫约市两地结合，人口就已经突破一百万，加上第一镇市和索加市就是一百多万。
而从距离上来说，几座城市分布也比较密集，相互之间距离不超过六十公里，如果是后世远东帝国的一线城市，都足以实现同城化了。
当然，在19世纪，东非显然是没有办法做到的，毕竟交通上就没有办法做到无缝衔接，所以城市圈的概念比较符合达累斯萨拉姆市等四座城市。
当地唯一的短板估计也就是矿产资源不充分，并且也做不到远东帝国上海那样向内地的经济纵深，毕竟东非的地形特征决定了未来东非沿海会形成多个中心点，而不是达累斯萨拉姆市一家独大。
毕竟在以前，东非沿海只有坦桑尼亚和肯尼亚沿海的时候，达累斯萨拉姆市就不能稳压蒙巴萨市一头。