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第0827章 唐IT的忠犬和名车(5 / 5)

自1968年xj-6车型以来的完全创新车型,

另外,1985年7月,捷豹决定将旗下的生产工厂进行自动化革新,而这个花费5亿英镑的改造,将会从1985年持续到1990年。

光是1985年和1986年,捷豹就为引擎开发中心花费了3千7百万英镑,等到1988年完成的时候,共计花费了5千5百万英镑。

也就是在这一年,为了保证必需的现金流,捷豹不得不削减支出,同时宣布未来两年内,支出将少于1亿英镑,并推行成本控制计划,以削减运营成本5千万英镑。

之所以如此,是因为捷豹的收益大幅度滑坡,1987年利润下滑18%,1988年利润下滑53%。

更为糟糕的是,美国市场的未来前景仍然不被看好,而本田、日产、丰田又纷纷加入了美国高端汽车的竞争,捷豹直接在价格这一关上败下阵来。

内外交困的捷豹,现在就是这么惨。

尽管大家都知道,只要钱到位,这个老牌汽车公司应该不难恢复活力。但谁愿意冒着难以预测的风险,拿出那么大数目的资金呢?

通用和福特倒是抛出了橄榄枝,但条件可不是好相与的,而在汽车领域毫无底蕴可言的首富先生,在英国人看来,就分外地可亲可爱了。(未完待续。)

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