第363章 好活当赏(2 / 5)

款产品,概念车应该高于汽车,低于飞机。”

“最好是让客户第一眼瞧不出来是什么用途的那种。”

“现在国内也有几家搞这玩意儿的公司,做的东西都像是座舱焊旋翼,没意思。”

“你们再下下功夫,争取在第二款概念车上有一些突破。”

其实陈晨平常开会不怎么爱说片汤话,他觉得浪费时间。

可今天这个会不一样。

他一句干货也说不了。

他心中已经有飞行汽车的完美蓝图了。

按照以前的尿性,当天画图,第二天验证,第三天生产,个把月之后,车子就能下线了。

但赛博飞行不一样,这个公司承担着更加重要的战略意义。

身在局中的于东辉他们看不明白。

置身事外的齐莽可看的清清楚楚。

小老板叭叭叭说了那么多,翻译过来很简单——放长线,钓大鱼。

项目搞得又快又好。

眨巴眼,概念车已经下线了。

投资人一看喜出望外,心想二十亿的事情,十个亿就搞定了?

那正好,省钱了,不用再多投了。

但齐莽只看到了第一层。

陈晨在废话文学之后,目光深沉了一些。

“让你们重新做,一个是我刚才说的产品自身的问题,另一个还有客观因素的考虑。”

程淼抬头:“客观?”

“对,主要是资质和上路许可的事儿,我们这玩意儿出来之后,是按汽车监管,还是按飞机监管?”

一言至此。

会议室里突然陷入了一阵沉默,只有大家相互扭头传出的衣领摩擦声。

“按照汽车监管,这玩意有旋翼,真的可以飞。

现行的法规肯定是不允许汽车随便飞的。

那么产品问世之后,旋翼就是摆设,产品的逻辑会遭到极大的削弱。

消费者是冲着飞机去买的,买完之后不能上路,这一点就能把销量限制死了。”

齐莽听完也终于代入了进来,陷入沉思。

别人吭哧吭哧的在那想产品力呢,小老板已经跳脱到了未来的销售逻辑上。

诚然。

现有的法规其实已经有些落后于版本了。

你别说飞行汽车,就连自动驾驶,都还没完全适应得了。

可是他想破头,也没能想出行之有效的解决办法。

人群之后,也有人有同样的疑问。

举手提问道。

“那这么说来的话,我们的飞行汽车岂不是个伪逻辑?”

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