此不顺眼，同样会继续斗争。
……
到了乾隆二十八年，欧洲人口原本有一亿三千万左右，经过不断的折腾之后，残存的人口已不到六千万，而且大部分都是贫病交加，苦寒交迫。
不仅科学技术大幅退步，文明进程大幅倒退，就连生活水准都降了一大截儿，甚至比中世纪时期，还要更凄惨一些。
而在这时候，贯穿欧洲的铁路，却是正式开通了。原因很简单，斗争到最后，百业凋敝，只有去参軍，去建铁路，才能有一口热饭吃。
因此据不完全统计，有四百多万人参与了这条铁路的建设，而因为想参与建设的人太多，使得工钱都降到了一个不可思议的地步。
所以这条铁路的造价，远远低于项南的预估。原本项南认为，要建好这条铁路，至少需要两亿两白银，但最后却只用了一亿两，打了五折。
最关键的是，这一亿两也不是项南出得。
毕竟各國在清算地主、官员、贵族、国王、商人、富户时，可是清算出了不少的资产，加在一起超过十亿两白银。
用来支付这条铁路，绰绰有余。