更加是做梦。
当然了，对于这条航线，人类也觉得十分不安全，故而也尽量往银盘上方的恒星行驶，在航行技术允许的范围内，尽量远离恒星密集星域，以减少遇到外星文明的可能性。
对了，人类始终只是想尽量远离，并不觉得凭自己15%的航行速度能真正飞到人马座悬臂。
这不是忽然觉悟的自知之明，而是科技让人类意识极难极难。
太阳系的位置大概处于猎户座悬臂的中段，距离银河系中心大约2.6万光年，而猎户座悬臂的范围也大约有2.6万光年。
而从人类观测结果上看，从目前人类所处位置到猎户座悬臂与人马座悬臂交汇处，起码也有1.3万光年。
以目前人类航行技术，一直飞个不停，起码也要花86666年，这还不算中途在各恒星系内的补给、维修、发展之类的时间。
况且就算设备都不坏，人也该老死光了，冬眠舱跟生命药剂可顶不住如此长岁月的侵蚀。
在宇宙尺度下，人类显得极其渺小。
用完两种生命药剂的人类寿命也不过六百年，眨眼之间便过去了，就算是岳渊比其他人多了五百年的寿命，也不过区区一千一百年。
如果不进行适当的冬眠，他一样会老死在航行路上。
所以在舰队进入匀速航行状态之后，岳渊又继续执勤了三年之后，他就去冬眠了。
人类舰队第一个补给目的地，是12.8光年外的一颗黄矮星。天文学家用凌日法、引力摄动法、重力微透镜法、相对论法等等多种手段探测，判定那里存在一颗大质量气态行星。
虽未有发现岩质行星的迹象，但是按照一般规律，大型气态行星应该有不少岩质卫星。
有了行星作为依托，人类便可以进行飞船维修整顿，补充航行过程中消耗的各种物资，当然还有氕氘氚以及氦三氦四这些作为核聚变的燃料。
人类舰队就这么在群星中航行着，当岳渊第二次从冬眠中醒来的时候，舰队已经航行了八十五年。
而他本人也又老了十五岁。
八十五年的时间流淌，也让人类所有战舰都招满了人，人类的人口也从当初的九十七万，增加到了一百四十万。
航行期间人口的增幅比当初在沃尔夫恒星系的那四十年里小了许多，但这也是正常，因为许多人都在冬眠状态下度过，诚然有执勤四五十年的存在，但毕竟不是所有人，在这种情况下人们的生育欲望也不是很大。
所以人口增长变慢也在情理之中，许多新生儿还是擦枪走火诞生的。