引擎则小一些，按照设计，它们将分为多个，分布在舰尾的重核聚变引擎周围。
重核聚变引擎是如此巨大，使得如同洞庭舰这样尺寸的战舰只能装一台，至于转向引擎，则还需传统的氢核聚变以及新的冷核脉冲引擎。
而更大的战舰，当然需要装更大口径的主炮。
因为磁场护盾的出现，使得新战舰的主炮也发生了变化，它不再是每一艘都配备阳电子炮作为主炮，而是根据编队进行配置。
往后批量生产之后，与洞庭舰形成编队的战舰，至少有一艘配备超大型阳电子炮，另一艘配备大口径电磁轨道炮，一个小编队必须同时存在三种主炮类型不同的战舰。
像洞庭舰，在设计上，它装配的是一门超大型伽马射线集束炮。
可以说这样的战舰，其主要空间都是被主炮和引擎占据的也不为过。
而这样大小的设计，也使得洞庭舰必须一改以往山级战舰的设计思路，许多空间都显得狭小很多。
不过最为不同的设计并冗余空间大小，而是舰桥设计。
湖级战舰不再采用山级战舰的活动舰桥设计，反之直接适应核心内置设计。也就是说，洞庭舰的舰桥，将一直位于战舰最核心部位，装甲防御最厚的地方。
吸收了之前两艘被击沉而全舰员丧生的经验教训，洞庭舰舰桥将会再增添一套应急生存保障系统。
简单来说，就是作为内置的舰桥之外，再加装一层特种材料装甲层。装甲层由那种拥有1.5亿熔点且能抗寻常核爆的材料制成，并且与舰桥形成一个整体。
这样的舰桥设计，相当于在战舰里面塞了一颗“钢蛋”。
在战舰受到致命打击，并失去战斗力的时候，“钢蛋”将会启动应急系统，闭合所有装甲结构，使舰桥变成一只‘蜷缩起来的穿山甲’，以等待战后救援。
人类的机械专精技术，使得人类可以做到这一点。不过相应的，制造难度、建造时长也会随之提升。
当然，这都是值得的。
光是舰桥就用上了这种合金材料，可想而知作为新战舰的外装甲肯定也不会差到哪里去，就目前的洞庭舰，其外装甲就全都是这种合金。
作为一艘试验舰，光看这些配置就可以全方位碾压天琴号。
其实洞庭舰按照最小规格制造的原因还有一个，那就是用其龙骨强度差不多到了极限，再往大了造，那就连这种号称人类目前最强悍材料都顶不住。
会在重核聚变引擎澎湃动力与冷核脉冲引擎的摧残下，出现变形的危险。
因此