滋生野心，因此太多的舰队数量，按照人类自己对自己的了解，最终可能会发展成一个个不同文化的国度，甚至相互之间爆发战争。
这个也是限制没有超光速通讯文明舰队数量的另一个因素。
人类本身发展不正常，乃是一个流浪型文明，因此在这个问题上，只能根据大数据模型推算。
总之这部分人认为，耐尔文明一定拥有远超人类数量的舰队。
至于另外一部分人的观点则认为，人类应该问清楚耐尔文明的星域范围之后，再开始下一步动作。
他们的理由是，如果不问清楚，很可能前往的下一个恒星系也是耐尔文明的所属领域。以人类现在的航行技术，兜转几次问题不大，但也架不住一直在星空中转悠找不到停靠恒星系啊。
毕竟还要留着物资与燃料预备各种突发情况呢，弄个不好多转几次导致燃料短缺，到时候可真要面临跟坤泰文明一样的局面了。
两种观点的人各执一词，一时间指挥中心人声鼎沸，颇有菜市场的意味。
“看来是要自己抉择了”岳渊拄着下巴，将两种观点在心中权衡起来。
不过还不等他发话，众人之中却又出现了第三种观点，估计是看到双方争执不下，因此这部分人倒也干脆，直接建议人类立刻减速，然后原路返回到上一个恒星系。
算是一种折中方案。
但这个观点的支持者倒是不少，毕竟不管怎么看，这都是最稳妥的做法。最重要的是，人类刚从那里过来，明确知道那边很安全，没有外星人。
不过稳妥归稳妥，却也有一个致命的问题，那就是之前的恒星系，没有岩质行星，只有两颗气态行星，因此当初人类在哪里采集了一番氢元素作为燃料补充之后就离开了。
所以说是安全稳妥了，却也有物资短缺的潜在威胁。如果耐尔文明心怀鬼胎，搞不好被堵在那里，可就真不妙了。
至于说星空浩瀚没法堵路这样的话，那是想当然的认为舰队可以随意航行，可实际上却不行，至少在低级文明层次不行。
低级文明受限于航行技术，得依托恒星系作为驿站，因此星空中的一颗颗恒星，就是路。
航线和星图就是这么来的。
“我们的燃料还够多少次大的加减速？”思考了一会的岳渊看向一位负责物资燃料管理的舰员。
管理员沉默了一下便回答道：“大概八到十次全动力加减速，如果把生物圈飞船内的土、石、水、动植物都算上的话，还能多两次。”
听到这话，岳渊心中权衡了一小会，然