架下，与光伏板相连接。
插入直流充电口后，陈舟直接蹲下了身子，躲进了光伏板投下的阴影中，静静等待储能电池显示屏的变化。
……
可能是太久没充过电，也可能是光伏板的输出效率太低，陈舟的初次等待格外煎熬。
刚开始他还能耐得住性子，十五分钟看一次显示器。
后来他愈发焦急，甚至怀疑起光伏板是否损坏，或是二者并不匹配，甚至急切到每隔五分钟就看一眼手表。
秒针一点点挪动着，虽然身在隐蔽中，陈舟的短发间却冒出了一层汗珠。
长达半个多月的等待与期待，仿佛一个一戳就破的泡沫，就要在他眼前化作泡影了。
所幸储能电池的显示屏上，那个代表正在充电的小图标一直都微微闪烁，这给了陈舟极大的安慰——
只要储能电池没有损坏，就说明它正处于充电状态中，顶多就是充的慢一些而已。
……
终于，在苦等了一个小时后，储能电池显示屏上的数字产生了变化，从59跳到了60。
陈舟当时正观察着显示屏，见到数字变成60的那一瞬间，几乎要高兴的跳起来。
无论充电速度多慢，只要光伏板能给储能电池充电，在储能电池损坏之前，他就能使用所有电器。
受此影响，此前无法制造的许多机械零件将不是空谈。
那台汽修金属工具车中的吹尘枪、指针扭力机、测电笔、机滤扳手、led强光灯、油封钩子以及金属铁匠工具箱中的小型电炉、红外测温仪、小型液压机、电焊机、电动鼓风机和角磨机便都有了动力。
即使几块储能电池全部充满电也只够支持它们工作不到24小时，但这就足够了。
只要有了电，从前困扰陈舟的许多问题便能迎刃而解。
比如手搓双缸发动机过程中需要克服的难题——
双缸同步、配汽时序控制产生的精度问题。以前只能使用手工锻造，就算用游标卡尺、卷尺等工具测量好尺寸，也无法保证手工锻造的零件能完全匹配尺寸。
现在直接用角磨机切割，既方便又精准，实在不行切割后再行打磨，总能控制好精度。
还有气缸密封、曲轴同心度的问题。
从前加工不了钢材，而手工锻造容易产生气孔和裂纹，这对材料的耐压性是个挑战，如今用角磨机和电焊机就不一样了，现代钢材制造的气缸，耐高温高压性能绝对可靠。
曲轴同心度如果用手工钻孔，容易产生轴向偏差，陈舟准备将角磨机稍加改造