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第44章激烈驾驶(1 / 3)

抓住车门扶手,尹苏雅觉得自己的小心脏都要跳出来了。

在夏宇一连串的操作之下,身下的gtr只用了不到4秒就完成了从零到百公里每小时的加速。

如果是高速公路,车速大抵就是如此了,但这是全封闭的赛道,这里没有限速,能限制你的只有你车子本身的性能。

作为目前为止t最强的性能猛兽,夏宇操控着gtr开始疯狂的输出。

120km/h!

150km/h!

180km/h!

车速还在不断的攀升,直到超过了两百。

以为200km/h就是终点了吗?

不!

220km/h!

250km/h!

280km/h!

解除了车子的电子限速,v8发动机超强的性能这一刻才被释放出来。

等到时速表超过三百的那一刻,轰鸣的汽车声中夏宇忽然觉得时间开始变慢,世界仿佛都在这一刻安静下来。

“嗡~~”

兜里的手机突然震了一下,夏宇感觉到了,可这种情况他也腾不出手去掏,只能无视了。

不过这种感觉好奇妙啊,有点像电视剧里的子弹时间,有点像小说里打开的基因锁,总之很让人沉醉。

可惜直道只是赛道的一部分,前面就要过弯了。

就是舒马赫醒了也不可能以超过三百的时速过弯,夏宇松开油门轻踩刹车!

加速谁都会,但过弯才是最考验赛车手技术的。

秋名山就是因为四个惊险陡峭的五连发夹弯而出名,夏宇不得不慎重对待。

对于他这样的萌新司机而言漂移出弯根本不现实,还是老老实实减速过弯吧!

“嗡~~”

就在夏宇减速的时候,一抹骚绿越过了他抢先入弯,然后就是一个不标准的甩尾尴尬出弯。

是何嘉文!

他们两辆gtr是最先出发的,没想到在弯道入口被他抢了一步。

不过也能看出,对方玩了这么久赛车,的确有点技术,但也不算太高,不然刚刚那个漂移也不该那么丑。

对于半个漂移都做不了的夏宇而言“嘲笑”别人的漂移丑好像有几分键盘车神的味道,但这却是他下意识的想法,因为心中好像有个声音在告诉他,他也做得到。

tr是一辆后驱车,相比较前驱要拉手刹辅助,动力足够大的后驱车想要漂移,需要在车速不是很高的时候猛踩油门,并在同一时间完成打方向的配合。

整个步骤在夏宇心中演

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