好消息是约翰打听到，这两家都对拉法和迈凯伦p1更感兴趣，毕竟三大神车之二，也就夏宇这种对混动黑科技不感冒的不喜欢。
他们两家应该会在这两辆车上厮杀一波，届时夏宇可以在接下来的拍卖会上渔翁得利。
不过面对毒药，怕是躲不过一番恶战的，因为很多人今天都是冲着毒药来的。
在心中安排好拍卖战术，自助午餐已经开始了。
菜色很丰富，拍卖会在这方面没有省钱，给与会者留下不错的印象。
吃过午餐，工作人员将餐桌撤了下去，拍卖会也要正式开始了。
现场的7辆法拉利、3辆兰博基尼、5辆宾利，还有众多顶级车型全都按价格先后编号。
中西方都喜欢把重头戏放在最后，今天兰博基尼veneno也是最后拍卖的，最先拍卖的都是一些便宜的车型，价格普遍在几十万欧到一百万欧左右。
也有不到十万欧的，比如一辆需要维修的劳斯莱斯银马刺，买回去大修一下至少要二十万欧。
夏宇对这些车子没兴趣，但便宜的车子总能炒热气氛，大伙争相报价，超过心理价位就主动出局，拍起来还是很有效率的。
等这些车子都拍完了，终于轮到了硬菜——布加迪！
这是一辆2010年的老威龙，宝蓝色的车身簇新圆润，起拍价100万瑞仕法郎。
按照汇率，瑞仕法郎和欧元几乎就是1比1，所以说起拍价还是很接近原车价格的，不用打捡漏的主意，能原价买到都是不错的。
对于这第一辆超跑，大家加价比较克制，你一万我一万的往上加，差不多加到118万就不动了。
这和夏宇那辆type35差不多一个价，只能说超跑还得买限量版，价格虽然贵，但人家保值啊！
接下来上拍的是阿斯顿·马丁one-77，它拍出了140万法郎的价格，夏宇替季阳出了两次价，但还是被别人超了。
季阳没有上头，在拍到120万的价格时他便主动放弃，只能说这辆车命里不属于他。
夏宇还没来及安慰他，拉法就上拍了，起拍价150万法郎，随后是你追我赶的加价声。
这次拍卖是全程匿名的，你只知道有人在出价，但你不知道谁在出价，所以夏宇也跟在里面使坏，将价格很快哄抬到200万以上。
拉法是12年的车，当年的北美售价是135万美刀起步，限量499可谓是有价无市，而这两年拉法的行情更是涨到了顶点，翻个倍都不稀奇。
最终以230万落锤，也就是