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第547章达成共识,与奔驰合作(4k二合一)(2 / 5)

触,寻找其中最合适戴姆勒集团的合作伙伴。

其中馹韓与镁国电池企业的技术上会占一些优势,而华夏在规模上更大,成本上更低,也会不错的选择,可现在夏宇出行在他面前,展示了技术上的突破,甚至能碾压a123这种老牌电池高新企业,他能不感兴趣嘛!

“我不会在这种事情上开玩笑,前不久我们刚和大疆达成了合作意向,因为我们电池比宁德时代提供的电芯更棒。”

宁德时代子公司有许多,莞城新能源就是其中一个,他们为大疆代工电芯,夏宇现在要抢下这块肥肉。

“大疆?是华夏的那家无人家企业?”

诺勒自然不会不知道大疆,可他没想到夏宇能拿到大疆的订单。

“没错,无人机电池同属动力电池范畴,我们在高压电池上获得了突破,这项技术同样可以移植到电车领域。”

与大疆合作是撕开一个口子,在国内的电池领域站稳脚跟,与戴姆勒集团商讨amgone项目的合作,则是为了后续海量的电车订单,毕竟amgone总共就卖两百多辆,赚头不大的。

不过有了第一次合作,还会愁没有第二次么,宁德时代能搭上宝马的顺风车,他夏某人为什么不能和奔驰合作?

“这是资料,两位可以看看。”

夏宇将外面等候的冯漫雪叫进来,拿出两份早就印好的资料,样品的话暂时来不及准备了,只能先纸上谈兵。

诺勒和康林松快速看完了资料,然后对视了一样,互相从对方的眼中看出了震撼。

按照实验的结果,夏宇的产品完全能达到他所说的性能,这已经超出市面上的产品太多了。

“成本呢?要达到这种性能,成本会很贵吧!”

康林松终于开口了,差不多也轮到他和夏宇谈了。

“毕竟是amgone嘛,要达到这种性能肯定会贵一些的,不过削弱版本成本可控,性能优于世面常规动力电池,价格上也不会贵出多少,而且工艺成熟,可以大规模生产。”

事实上,a123提供的电池包也不是他们的常规产品,f1赛事烧的就是钱,混动系统当然要上最好的。

确认了成本不是阻碍之后,康林松和夏宇开诚布公的谈了谈,提出了以升级动力电池包的方式进行合作。

当然,是否升级还要取决于订车的车主,奔驰只是提供这个选择而已。

这个嘛,买得起万欧元一辆的超跑,这些车主还会犹豫?

不可能的,要夏宇是车主的话一定第一个升级,哪怕不提升纯电力续航,减轻

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