业能力，对于果阿优质铁矿石的需求日渐高涨。
王明海还让格蕾丝女侯爵劝说她所在的意大利银行，尽可能把更多钱投入在石油以及化工产业上。民朝旗下的欧罗巴银行作为背后的黑手，也能这两大产业的展中获取大量利润。
两件事安排下去，王明山把退休申请收起来，开始等待果阿的消息。他这个年纪无论如何都不可能有丝毫再进一步的机会。年轻人其实早就希望王明山这个六十几岁的老东西赶紧滚蛋。只是限于王明山是货真价实的开国老兄弟，这才对他没什么办法。只能等着制度自动清扫王明山这样的老家伙。
19o5年4月1日，3b铁路沿线的国家全权代表都抵达柏林。奥斯曼帝国与奥匈帝国皇帝实在是不想陪着中二中年犯傻，匈牙利国家主席不想被德国皇帝出言挑衅。然而中二病还有个好处，真的面对成年人的无视，他反倒就忍了。此时的皇帝威廉二世又热衷于设计新型德国战列舰，所以他只是简单的出来签署了3b铁路协议书，就急不可耐的离开会场去继续绘图大业。
虽然这做法真的够中二，不得不说的是，在场的所有人都大大松了口气。中二病有时候还就这点好，当大家都认为中二病者在关键时刻会闹出个大新闻的时候，他们反倒消失了踪影。基于大家对中二病的恐慌，大家庆幸之余甚至忘记了这种举动的失礼。
这帮真正管事的人立刻就3b铁路的细节进行了商讨，民朝这边确定能够在年底前完成保加利亚部分。至于铁路货物管理方面虽然麻烦，大家也愿意进行商讨。过境费用比较固定，都好商量。倒是各国在国境人员的管理方面比较麻烦，理论上3b铁路主要是用在石油通道上，但是大家都能理解未来必然存在大量人力移动问题。
细节问题都很繁琐，要考虑的内容很多，往往突然出现些新问题，讨论时间格外长。经过三天闭门会议，大家才算拿出了一个章程。北线问题就在于匈牙利的‘善意’，为了得到匈牙利的善意，别的国家也得拿出善意。套在匈牙利脖子上的绞索被换成了缎带。即便匈牙利方面非常不满，他们的年轻外长倒是够冷静，做了最大程度的争取之后还是认同了条件。
把协议拿在手里仔细阅读，王明山看到匈牙利周边各国除了俄国之外已经恢复了以前对匈牙利产品的进口，特别是葡萄酒。就匈牙利内6国家的局面，想一劳永逸解决问题并不太可能。在这么一个激烈变动的时代，想翻身就得等机会才行。
匈牙利的问题搞定，果阿的问题也有了结果。葡萄牙人面对现实选择妥协，占95%股份的