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第420章 再临南昌(2 / 3)

我们102集团军会想办法解决。

只是你大概算没算过这1700公里大概需要多少钱?

毕竟这不是小数目,我也要着手准备一下不是?”

敏斯卡特打开一份文件道:

“秦将军,不怕吓着你,原本我们闽赣铁路当初预计费用是1.1亿大洋,后来实际花费了近1.6亿。

这还是在你的隧道,路基是在成本价上打了骨折的情况下。

所以这次我们认真考察了一下,由于地势复杂,岩层不稳定,河流众多。

我们初步预计在4.2亿大洋,加之现在法币对大洋的冲击,后期可能会高达4.6亿或者4.7亿也不一定。”

秦晋点点头笑道:

“现在不管是铁轨还是火车,我福建已经完成全产业链的自主生产,不过都是左口袋进右口袋的事。

只要能够带动福建的发展和中国铁路的建设,资金的问题你不用考虑,我会全权解决的。

对了,告诉铁道公司,不管哪个国家的公司,凡是享受了三年优先投运权的公司和企业,这条铁路上的火车必须得用我闽工集团生产的火车。”

敏斯卡特笑道:

“好,我会传达将军的指示的,既然将军给我资金托底,那我可就带着我的学生们甩开膀子干了!”

秦晋鼓励道:

“放心,一切有我!”

…………

1933年1月3日

秦晋邀请新闻,工商各界随他一同参加由泉州到南昌的首次客运列车的通车仪式。

在一片鞭炮齐鸣声中,首发车随着蒸汽机的带动缓缓驶出泉州站。

列车上人们喧哗热闹,豪华的餐厅里,火车才刚刚开出,西冷点心和牛排师傅便已经忙得不可开交。

洋人,国人,绅士,小姐相互攀谈。

秦晋坐在豪华卡卡座看着对面的梅杰耶夫和威尔士等人笑道:

“我说几位,我这办事效率还可以吧,仅仅一年,你们的投入便看到了回报。

从今天起,这条铁路就会源源不断的给你们把商品运进去,再把钱给你们运出来!

有没有兴趣投后面赣川铁路啊?”

梅杰耶夫摆摆手道:

“秦将军,我可能快些卸任了,我们美国这边还是等我的接任者过来再答复你吧。

不过呢,我倒是有兴趣以个人家族公司的名义向你们投资,就是不知道秦将军到时候还看不看得上身无一职的我啊。”

秦晋哈哈一笑道:

“欢迎,必须欢迎,说实话,你梅杰耶

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