，对吧。”
向小强笑呵呵地，轻抚着她的后背，正想再乘机抖两句，就听怀里的郑玉璁继续笑道：
“……反正你那么会赚钱，又炒期货，现在又跟我爸合伙开矿的……反正我看出来了，给你一两年，你就能赚出一个玉花骢公司来。我怕什么呢？反正有你嘛，嘿嘿嘿，呵呵呵……”
向小强哑然。合着这妮子的意思，到时候赔多少，都得算我向小强的……
……
七月上旬，大明帝**队标准军车35ooo辆大批采购，开始向全国汽车厂家招标。其中最主要的，就是24ooo辆标准5吨卡车。其次还有6ooo辆其他吨位的卡车，比如8吨的、1o吨的、3吨的、吨的……另外，还有5ooo辆长官车。
所谓“长官车”，其实就是主要由军官乘坐的小型越野车。这类汽车在德军种叫“筒车”，在美军中叫“吉普车”。只是现在美国的“威利斯”公司还没有生产出那种后来成为越野车代名词的“吉普”汽车，所以现在还没有“吉普车”这一说。在大明，这种车就叫做“长官车”。
目前明军使用的长官车并不是玉花骢公司的。6军对它并不是很满意，因为这种正服役的长官车性价比不是很好。先单价较高，一辆的采购价要将近15oo明洋。而且是双驱动的，越野能力不够。
其实现在是三十年代，各国6军装备汽车的时间还不长，汽车参加的战争还不多，所以军用长官车还是和民用车一样，以双驱为主流。但是明军有它的特殊要求。明军装备的车辆也好、坦克也好，一个特点就是对越野能力要求高。
这是南明的地理条件决定的。南明大部分都是山地，少部分的平原也是被丘陵和水网覆盖的，而且地处亚热带，降水量很大，除非是沿着公路正常调兵，如果野战的话就要经常在崎岖和泥泞的环境中作战。明军的闪电坦克也都是宽履带的，所以对于汽车来说，越野能力的要求也不会低。
这次招标，提出长官车必须是四轮驱动的。这样也就实现了真正的“越野车”标准。
向小强把底全透露给了郑玉璁。于是，平时不大管公司事务的郑玉璁这段时间就像了疯一样，干脆从南京飞到了广东玉花骢总部，成天泡在董事会里，逼着他们提高质量、降低价格，很有为了拿下订单不顾赔钱的味道。她说的最多的一句话就是：
“本郡主我愿意！亏了钱都算我的！”
于是，在七月中旬的样车测试中，玉花骢公司的几种军车以优异的表现折服了6军高层、军工总局、还有人民卫队。但是，高层