华兴集团公司这边的大型实验设施进行测试实验的。
也是有了这些高端的大型实验设施每年都产生了大量的实验数据，才保证了华科航空科技公司的这些研发项目得得到了非常坚实的数据支撑，也是大幅加快了研发进度。
沈飞飞机设计所里面的还是有一些气动布局方面的大牛在的，之前只不过在飞控系统方面和气动布局技术结合方面做得不好，设计出来的飞机试飞的时候出了一些问题，降落的时候造成飞行员耦合震荡，最终飞机坠毁飞行员丧生的惨剧。
这次合作之后华科航空科技公司建立起的高性能的飞控软件仿真测试测试平台起到了非常大的作用，这套骁鹰战斗机的飞控系统差不多七个多月就完成了，通过精确地模拟骁鹰战斗机在高低空大气环境下不同速度的气流运动的情况后也是证明这套飞控系统是非常稳定可靠的。
而且沈飞飞机设计所在这个平台上也是攻克了大毛苏系战斗机的飞控系统原先存在的问题，研制出了属于自己的飞控系统。
当然，这样的事情华科航空科技公司自然是不会向大食国方面老老实实地说出来的，大食国方面拨付的研发经费基本上都是被华科航空科技公司拿去研发更先进的产品技术了。