批次，共计1382人。每个批次平均体验人数约为115人，却没达到每个批次的平均上限118。这还是在大家都知道要继续提价的情况下。
而且这1382个人当中，有276人是昨天晚上报名交费后因为太晚了等不及的，昨天承诺过可以今天再来体验。
由此可以看出，价格上涨到200元后，的确有一定的影响。但这是不计算人工、场地占用等等其它因素的保本价格，是绝对不可能再低的。
不过还有一个因素要考虑在内，那就是郝俊规定推广期间每人只能体验一次，这就使一些追逐新事物的男男女女和疯狂的vr、ar发烧友没办法过足瘾。估计双休日的推广期之后，即便价格再高，也能迎来一波小高潮。
今天中午十二点过后，价格已经上调到230了，江乐津将看看情况怎么样再决定是否固定下新的体验场所。毕竟这个价格才是真正意义上的保本，如果这个价格能保持很好的销售形势，价格上调到300也肯定会有市场。
郝俊联想到昨天晚上临时应对的那些体验室，问江乐津拟定的体验场所在哪里。
江乐津把他带到了南边的窗前，指着东边的一个人摩天轮告诉郝俊，那是和游乐场一同建成的，当时叫做观览车，最高处56米，有32个座舱，每个座舱可乘载4人，转一圈25分钟，每人收费50元。
郝俊看向了西侧，那是号称墨岛之眼的大号摩天轮，据说墨岛市区的美景尽收眼底，还可以看到海边。
江乐津介绍说，墨岛之眼的最高处可达129米，共有60个座舱，每个座舱可乘载8人，转一圈35分钟，每人180元，营业时间为早九点到晚十点。
小摩天轮的营业时间为早九点到晚七点，但因为墨岛之眼的存在，近年来的满载率较低。
所以江乐津决定小摩天轮继续售票的同时，可以把没有游客乘坐的座舱作为一个个独立的超r体验室，包舱价格为80元，晚七点后的包舱价格只按照单人价格50元计算。在摩天轮上体验某些游戏或视频，必定会有不一样的感觉。
这样一来，正常营业时间内只乘坐小摩天轮的游客不会心生不满，在小摩天轮上包舱的体验者还会用多余的时间饱览美景，江乐津也等于是提高了小摩天轮的满载率，并充分挖掘了小摩天轮的闲时价值。
不过，江乐津不想打破墨岛之眼的运营规律，主要是因为墨岛之眼的运营成本太高，按照包舱收费的话不太划算。
现在江乐津已经找准了为意念投影灯充电的光源，但使用10分钟就得一