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第452章 来自阿狸的敌意,萌芽人工智能初露(4 / 6)

芽集团总裁推向前台,也能留有余地。

免得马失前蹄!

“明白!”

有了大老板的指示,吕凯心里就更有底了。

………

讨论完对恒锐制药的收购事宜,张硕转头看向高级副总裁顾铭章,主动问道:“芒果集团,今年有召开发布会的计划吗,怎么没看到上报?”

“董事长,芒果今年没有发布会。”

顾铭章倒是了解过,“芒果m1还在持续热销当中,预计还要持续一年的时间。新车,预计要等到明年才会发布。”

“那今年,芒果就一直吃老本?”

习惯了原时空造车新势力一年一发布,张硕还咋然之间,还挺不得劲。

“也不是吃老本。”

顾铭章赶紧解释,“事实上,芒果集团内部,对于新车型的研发工作一直都在进行当中。只是经过评估之后,认为截住目前,对芒果m1的优化跟改进,还不足以支撑起一款新的车型。”

“如果贸贸然就发布新车型,性能提升又不大,那还不如继续销售旧的成熟车型,以免引起旧车主的不满。同时也会降低芒果品牌的认知度。”

“而且,虽然今年没有新车型发布,但其实,芒果集团对于辅助驾驶系统mango的改进升级,一直都是在进行当中的。”…

“无论是将来的新车主,还是现在的旧车主,都能在第一时间获得升级。”

“当然,芒果今年不发布新车型,还有一个很重要的原因,就是要借助芒果m1的量产,来逐步实现对产业链跟供应商的整合。”

“伴随着芒果超级工厂投入运营,截止目前,已经有五家大型供应商,十几家中小型供应商,在芒果超级工厂周边建设了新的厂房,专门给芒果做配套。”

“芒果m1销量持续走高的过程,也是供应商不断聚合的一个过程。”

在对供应商完成整合之前,芒果集团也不宜冒风险,急匆匆去上马一款新车型,而是应该先吃透对芒果m1的生产整合。

也是为后续车型的生产积累经验。

顺带,还能在生产过程中,调整、升级芒果超级工厂的生产线跟设备。

“原来是这样。”

听完顾铭章的解释,张硕总算是释然了。

芒果走的发展路径,虽然没有原时空造车新势力那般激进,却是稳扎稳打,倒是有点对标特湿拉的意思,很注重品牌价值的培育。

也包括对车主群体的维护。

最主要的是,在新能源汽车领域,芒果汽车目前是没什么竞争对手的,

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