个人都是一个家庭的支柱，现在的消防员大多数都是20-30岁左右的年轻人，他们有的可能连后代都没有，这种情况下，让他满去送命？
而且我们国内确实存在人口繁多的情况，但是这种技术，我们不是不去研发，而是研发出来可以投入海外，只要能控制的了中枢系统，那么久完全可以协助海外机构来使用。
但是对于国内，我们并不准备全面替代。
不过对于一些特殊岗位，比如几个工厂的流水线，我们会使用agv机器人，其实说起来，这就是最基础的无人驾驶的东西。
只不过他是在园区内，没有重大交通安全问题。
另外，我们极光汽车的生产线上，也规划使用无人技术，包含激光扫描、智能算法机器人等，我的规划中，他们能够减少人工的干预，让质量由机器人的严格参数来把关。”
陈斌的规划不是不要人工，而是减少人工，特别是在大型产业上，人工是必须要有，但是智能化设备也是必须要有的，因为你想要突破质量关卡，机器的检验比人工要更为精准一些。
也许很残忍，但是为了安全，不得不如此。
沈静沉默了，这一刻办公室内是静悄悄，没有其他响动，也没有人去打破这一份宁静。
许久之后，沈静微微叹了一口气，随后也没继续在这件事继续纠缠，她能明白陈斌的想法了，也许有些幼稚甚至不切实际。
但是这世界上需要希望，希望是对人类最大的“谎言”，也许希望渺茫，也许希望就在眼前，或许能实现，或许不能实现，即便实现也要非常久远。
不过沈静敬佩陈斌，不为别的，就为陈斌说出来对于无人技术的使用，没有人会去想这样对不对，能不能行，但是陈斌会去想，会去尝试。
在没有工信部支持下，陈斌就已经开始agv机器人的试验、研发，可以说是已经走在了国内绝大多数企业的前面，如果陈斌真的想去做到人效最大化，那么陈斌只需要压缩人工成本，利润就能出来。
一个人的用工成本不低，但是一台机器人也就刚买来的时候贵，但这里的贵主要是研发成本，如果所有东西都是自己研发、自己设计，甚至最后自己生产，那么实际成本会是多少？
就和医药一样，医药的成本最大的是时间成本，是研发成本，实际药物成本、运输成本占比并不会很高，因此在收回前期成本后，一般也都会开始逐渐下调费用，除非是一些特定的医药不愿意降价。
这就是为什么说，新东西都是昂贵的原因。
但，这技术也