反而是积极推进东风快车近期的宣传，不出意外，在媒体以及各新闻报道的宣传下，东风快车的注册量又增加了10%，这个速度虽然后面放缓了很多，但是整体而言，还在不断的增加。
东风快车的“服务”，那是法律都认可了的。
这要是都不能体现他的好，那什么才能体现？
而且，司机更是如此，东风集团能够保障司机的利益，而不是一味的听从顾客，甚至是放弃司机，那对于他们绝大多数人来说，就是一个保障。
因此，东风快车的司机注册量，也在提升。
这可把何天灵乐坏了，但是高兴之余，谨慎也是伴随而来，东风集团需要的是能够长期走下去的合作伙伴，并不是吃了一笔快钱以后，就立马下线的。
所以，何天灵还要思考如何去规范和管理这部分的司机朋友。
滴滴的案子，蒋倩那也在准备应付滴滴上诉，国内的上诉周期是在15天内，这15天内只要滴滴想，那就可以上诉，后续的辩证环节，还要考虑滴滴能不能拿出新的证据出来。
从而更好的应对！