大型无人运输机在全球发展史中都是独一份的存在，要是普通运输机也就算了，稀奇但是还是可以攻克的，可是呢，最大的问题并不是来源于无人运输机这个概念。
而是三万米高空这个数据。
众所周知，战斗机才能飞多高其实是有限制的，大型民航客机的高度一般也就在1万多，最多不过一万五，而战斗机呢，实际上如果不考虑解体风险，最多是2万就顶天了。
但是两万也不是随随便便什么战斗机都可以。
其次则是氧气稀薄的原因，现代化的战斗机上去其实还是依靠着航空燃油，这里面对于氧气的消耗成都并不少！但是大型无人运输机解决了一个问题。
那就是燃油混动。
从爬坡到巡航高度，这部分陈斌他们设计的时候采用的就是燃油并且存储电能，而高空巡逻阶段，采用的则是电池和燃油混合使用。
所谓的混合使用是利用高速飞行，将空气中的氧元素汇集起来与燃油发生反应燃烧、产生电能和推力，这样一来，电池消耗的慢，燃油消耗的也慢。
所以续航上来了。
而军区之所以那么在意，最大的原因就是三万米高空！
这个高度战斗机上不去，掌握了制空权那就是全球独一份，至于说亚太空的武器，更别提了，亚轨道这种东西上去容易，可是长久维持，难。
这世界上可是没有什么反重力装置，能够让你在天上飞的时候还那么安稳并且消耗还好，可以说别想了，做梦都不见得能做出这种梦来。
至于说，太空里是为什么，其实是因为太空是真空，那个地方的重力非常小，一点点力都能飞很远。
更何况，卫星运转，大部分的能量都是来源于惯性和引力。
所以整体来说，金乌号就是一个比较特别的存在，因为从武器学角度来说，三万米下来很快就能攻击到目标，至于说亚太空武器，其实想下来还有一段时间的空白。
因此，如果采用金乌号作为跨区域战略武器，可以说几乎没人能抵抗，现在还只是高度，虽然卫星不见得能够彻底屏蔽，但是说白了，这东西真想屏蔽卫星，还是有办法的。
至于战斗机的雷达，是否能够抓到金乌号，其实是可以的，但是想要躲开也容易，那就是避开雷达波的探测范围内。
“首长，根据我们合作的要求，金乌号的大概改装已经完成了，续航方面，我们这次是奔着半径7000公里去测试，但是最终是否可以测试出来，我们暂时还不确定。
至于信号波和雷达还需要看是否