第513章 翻船事故来袭(5 / 9)

又止。

“只是盖瑞,布塔他们的安全,你可能就有心无力了对吗?”gakki酱立刻明白过来。

毕竟林源只是个人,又不是神,能带着gakki酱安全返回岸边已经非常了不起了。

此时林源他们身处的河段,宽度达到了1300多米,船只航行于河道中央,这意味着林源他们距离岸边足足有600多米。

这么长的距离,就算是在陆地上走路,都要花不少时间。

除此之外,刚果河的水流速还特别的快,这主要是因为刚果河的水量实在是太大了。

作为世界上“最深”的河,刚果河的平均宽度达到了220米。

如果对于这个深度没有概念,那可以对比一下海洋的大陆架,平均深度也仅仅只有200米左右。

可以说,刚果河甚至比近海的水更深,这意味着巨大的径流量,导致河中的水文条件特别的复杂。

一不小心就可能会有什么激流,暗流,漩涡,导致出现危险。

因此要是想要游到岸边,不仅要经过长距离的横渡,还要克服复杂的水文条件,对于水性和体力的要求都不是一般的高。

面对林源的忧虑,gakki酱也只能无奈的说道:“希望我们的担忧是多余的,不会真的出现意外。

这艘船上这么多乘客,要是出意外,那可就太惨烈了。”

前方的牵引游轮理论上搭载50名游客,但是内部空间早就被改装以后,至少乘坐了100名乘客,超载率100%。

而后方的这个大平板船,更是无法计算超载率。

一共500个帐篷位,考虑到不少位置的客人携带小孩,可能实际载客数超过了600人。

这样万一出现意外,700人的生命立刻处在危机之中。

“希望船上的管理人员能够重视起来,不过我很怀疑他们会假装看不到,刚果人的神经一贯很粗大。”林源答道。

他的担忧并不是空穴来风,事实上几乎每年都有十几起“地狱之船”造成的重大交通费事故。

但似乎安全问题从来就没被重视过,刚果人还是这么我行我素的照旧,根本没有做出任何的整改,政府也没有出台任何的安全管理条例。

从政府到民众,都表现出一种随意,让人感到匪夷所思。

很快,返回的萨拉加玛坐实了林源的担忧。

只见萨拉加玛无可奈何的说道:“我已经和船上的管理人员反应过问题了,但是我感觉以他敷衍的态度,根本就没有放在心上。”

“他们怎么能这么不负

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