行李箱目前还处于蓝海，就算有竞争，竞争也不算激烈。
再加上松本制造还有个第一的名号，就算未来竞争更为残酷，也无需担心高端的风雅品牌销量。
至于低端产品，同样有申城工厂保证。
别说是日本，就算是东南亚产品的生产成本，也很难打过。
当然，竹下雅人说的是大规模生产成本。
如果是那种家庭作坊式的工厂，没人可以打败。
“一季度销售额是682亿日元，相较上季度涨幅高达46%。环比去年一季度，涨幅更是有174%。”
这也算是新创企业的一个显著特点，前几年各项指标的涨幅会非常高。
“出货量也有400多万件。同比上季度涨幅92%，环比去年一季度涨幅185%。”
“利润方面同样增加很多，一季度净利润高达276亿日元。同比上季度增加49%，环比去年一季度增加116%。”
这就是有申城工厂的好处，销量直接增加一倍多。
利润方面的增加，则没有销售方面多。
利润率甚至下降了。
主要是申城工厂的规模虽然很大，但主要生产低端行李箱，利润率自然大幅度下降。
“今年松本制造又招募了将近1万人。估计日本这边的工厂，每季度的出货量又能增加100多万件。”
“再算上申城那边的扩产。”
“旅行箱的全年销售量，差不多能达到3000万件。”
“按照推算的话，销量可以占据全世界15%以上的市场份额。利润更是可以占据全世界的50%左右。”
“全年的净利润，应该能比较轻松的达到1200亿日元。”
松本制造的风雅品牌，是全世界最高端的旅行箱品牌。
没有任何一家公司的旅行箱，可以进行竞争。
当然，少量的那种还是有的。
甚至某些品牌的价格，比松本制造的风雅品牌还要昂贵。
但那种少量手工生产的旅行箱，根本就没有比较的意义。
这就是高端品牌的威力。
后世的苹果公司，就是靠着高端品牌，赚取到最多的利润。
所以菊花厂崛起后，美国才竭尽全力进行打压。
因为华为的高端品牌战略路线非常成功，已经威胁到苹果手机的地位。
起码在中国市场和欧洲市场，选择华为mate系列和p系列的用户非常多，大幅度压缩苹果和三星的市场份额。
不过随着时间的推移，松本制造在旅行箱