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第565章 未来的天空(本卷结束,今天就这77k了)(3 / 6)

高振东一个人头上,那样一来,无论结果好坏,都对大家不好,该走的流程还得走。

而高振东也很满意这个结果,看得出来,无论是防工委还是空军,都对自己“一攻一炸,三级三型”的想法很有兴趣,大方向上,其实是被说服了的。

要是换个人来,效果都达不到这么好,因为其中几个关键的点是被高振东用画饼的方式解决的,或者说是画了个饼,让相关人员看到这个饼之后,觉得他的建议有道理。

比如攻击机对海反舰的导弹、重型空空导弹、战斗机用的雷达、米格-21雷达安装位置的处理、中型空优战斗机秘而不宣的气动外形设计等等。

也得亏是高振东成果丰硕,在防工委和空军这边的信誉极高,否则换个普通人来画这些大饼,恐怕得被轰出去。

这个体系除了战斗机作为占据天空的主动性力量,略为复杂之外,攻击机和轰炸机都是极尽简单。

这对于防工委的工作和空军的装备成型来说,是非常有利的,而高振东反复使用的一些细节改进,甚至让空军那边都会举一反三了。

看着这个高振东这个“一攻一炸三级三型”的规划建议,空军那边总觉得有那儿不对劲,不是不好,而是……不能满足强迫症的需求。

对着记下来的要点看了半天,想起来了。

“高总工,你这个图-16的仿制型,为什么没有像攻-5战斗型、炸-5攻击型一样,取消机内弹舱,改装燃油呢?那样不是航程更远?”

高振东闻言,瞠目结舌,这个不是他不想,实际上这位6爷改到后来,的确是没有弹舱的,配合上发动机等其他改进,航程和作战半径的确大大改善,摸到了战略轰炸机的下限了。

可是这个建议他没敢说出来,怕物极必反。

这年头,作为体系里最大个的轰炸机,却没有弹舱,这性质可比炸-5去掉弹舱要敏感多了。

毕竟炸-5去弹舱,是以改攻击机的名义进行的,可是图-16仿制型号,那还是不折不扣的轰炸机。

高振东想了想,也没有隐瞒自己的想法:“对于轰炸机这种相对低速的飞机来说,内置改外挂没有那么敏感,燃油的增加相对外挂的阻力,还是燃油增加的好处多一些。”

“所以本来我的确是有这个想法的,而且日后可能出现的弹药,图-16的那个小弹舱的确是不顶什么事儿。至于为什么没提出来,主要是和主流不太符合,有些太超前了怕你们接受不了。”

嘿,你还知道你激进啊?

空军的领导皱皱眉头:“振东同

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