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第565章 未来的天空(本卷结束,今天就这77k了)(4 / 6)

志,你这就不对了嘛,对于好的东西,只要理由充分,论证科学,那对于正确的改进,我们还是能接受的。”

高振东一脸谦虚:“对对对,领导批评得对,这是我的问题,那就把这个东西也加进去吧。”

空军领导对于高振东的“知错就改”,一脸的满意:“嗯,这还差不多,老x啊,进行下一步工作的时候,这个事情可别忘了,一定要帮我们论证论证。”

他心里其实门儿清,当载弹量达到及格线之后,某些时候航程比载弹量更重要。

防工委领导,一边笑着点头,一边用诡异的眼光看着空军的人,你们主动跳坑跳得还特么挺利索。

空军领导一脸的满意,转过头看向高振东。

“振东同志啊,我记得几天前刚开始开会的时候,你说过你的建议是抛开辅助机种没说,只说主战机种的,看来你对辅助机种也有想法?”

领导就是领导,超级敏锐!

但是这些辅助机种其实挺难搞的,我们缺改装基础型号。

而且这些基础型号,连老毛子自己都缺。

但是既然人家都提起了,那自己也可以提前说一说。

“各位首长,领导,这方面的确是想过一些,但是我们的基础有些薄,短时间有困难,所以只提出过一种最急需的预警机。”

本来是怕贪多嚼不烂,一下子摊子铺大了,影响主要目标的推动,但是现在看来主要目标比较乐观,空军又主动要求,那就不妨提一提,算是提前埋个种子。

“果然还打了埋伏,振东同志,这可要不得啊。快说快说。”

现在空军这边,对于高振东的所有想法,都是有兴趣的。

“我觉得如果体系配齐的话,至少还需要几种飞机,后面我说的辅助机种,越靠前的,就是我个人认为越急迫的。”

小伙子果然想法还很多。

“空中加油机,为其他飞机提供空中加油的,可以大大延展我们的力量投送范围。这个是最需要的,有了这个,能一定程度上解决战机腿短问题,难度大,最大的地方在于没有合适的改装机型,大型以上的运输机才有可能,小了意义不大。”

手上有的、可能得到的飞机全部加起来,连6爷改装的炸油-6都只能说是解决有没有的问题,其他就更别说了。

所有的同志都被高振东这个有些“异想天开”的想法给惊呆了,这东西,能实现?

世界上第一次空中加油其实实现挺早的,1923年,花旗佬干的,还是双翼机时代,流程极为夸张。上面一架飞机把油管扔下来

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