部件的研发与创新等等。
总之一句话。
芒果汽车虽然在成立之初，就收购了十几家相关的研发机构，但在技术积累上仍旧存在很大的短板，需要持续取得突破。
是一刻都不能懈怠！
后续还将通过收购、招聘等方式，继续扩大研发团队的规模。
“董事长放心，回去之后，我就召开高管会议，传达您的指示精神。”有了大老板的指示，唐享悬着的心也是放下一半。
虽然任务艰巨，但路径清晰，瞬间就干劲十足，有没有？
“好好干吧，我相信你！”
张硕看人的眼光还是很准的，唐享或是不是一位非常合格的创业者，但绝对是一位合格，甚至是优秀的职业经理人。
………
6月10日，星期一。
过去一个周末，又有不少新鲜事发生。
比如说，阿狸正式投资魅镞，成为魅镞的大股东之一，宣传将联手弘一资本，促成魅镞品牌升级。
再比如，阿里点评、诺米典评先后宣布测试“共享单车”新业务，阿狸点评选择临安作为试点城市，诺米典评则选择了京师。
后者多少有避开青橙集团的意思。
跟青橙单车采用的是电瓶车不同，阿里点评、诺米典评的共享单车都参照了喵喵单车，投放的是成本更加低廉的自行车。
一场共享单车大战，似乎已经露出一角阴霾。
跟萌芽相关的大事，则是泰机电在江夏注册成立了泰锐半导体，作为负责筹建28纳米晶圆代工厂的运营主体。
泰锐半导体预计总投资一百八十亿，其中——
作为投资主体的泰机电，出资八十亿，加上技术、管理入股，持股55%，系泰锐半导体第一大股东兼控股股东。
其他股东还包括，稻穗集团出资亿，持股25%；苌茳存储出资亿，持股15%；江夏城投出资亿，持股5%。
为了分摊建厂风险，泰机电可谓是将自身优势利用到了极致。
这也是没有办法的事情。
一座晶圆代工厂，尤其是先进制程的晶圆代工厂，投资建设成本高不说，盈利风险还很大，委实不太适合吃独食。
更遑论说，如今的泰机电还不是七八年后的泰机电，并没有借助手机芯片代工业务一路腾飞，虽然现在也是巨头，但资金实力并不怎么雄厚。
不太可能一力承当建厂成本。
即便是分摊风险，泰机电这次出资的八十亿资金当中，都还有三十五亿资金，来自于江夏各大银行提供的低息贷款